இந்தியாவில் உள்ள பெருநகரங்களில் உள்ள சுற்றுலா கலாச்சாரம், வரலாறு, நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலாவை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, இது சாலைகள், இரயில்வே மற்றும் விமானப் பாதைகளில் எளிதாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்தியாவில் உள்ள பெருநகரங்களில் உள்ள சுற்றுலா நகர்ப்புற கலாச்சாரம், தனித்துவமான ஷாப்பிங் இடங்கள் மற்றும் எளிதான தகவல் தொடர்பு அமைப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. இந்த பெருநகரங்கள் வரலாறு மற்றும் நினைவுச்சின்னங்கள், கோயில்கள் மற்றும் பிரபலமான உணவகங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன, அவை சிலிர்ப்பைக் காண வைக்கின்றன. நகர்ப்புற சுற்றுலாவில் நடைப்பயணம் மிக முக்கியமான பகுதியாகும்.

மும்பை:

மும்பை மகாராஷ்டிராவின் தலைநகரம் ஆகும், மதிப்பிடப்பட்ட நகர மக்கள் தொகை 18.4 மில்லியன். இந்த நகரம் இந்தியாவின் பொருளாதார தலைநகரம் ஆகும், இது இந்தியாவின் மேற்கு கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஆழமான இயற்கை துறைமுகம் உள்ளது. மும்பை இந்தியாவின் நிதி, வணிக மற்றும் பொழுதுபோக்கு தலைநகரம்.

சென்னை:

சென்னையில் ஏராளமான கோயில்கள், கடற்கரைகள் மற்றும் வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்கள் தமிழ் திரைப்படங்களை அடிப்படைத் தொழிலாகக் கொண்டுள்ளது. உயிரியல் பூங்கா, கடற்கரைகள் மற்றும் வனவிலங்கு சரணாலயங்கள் சென்னையின் முதன்மை பொழுதுபோக்கு பகுதிகளாக அமைகின்றன. சென்னையின் மொத்த கடற்கரை 19 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாக உள்ளது. மெரினா கடற்கரை 6 கி.மீ இது கூவம் மற்றும் அடையாறு டெல்டாக்களுக்கு இடையில் நகரின் கரையோரத்தில் பரவியுள்ளது, மேலும் இது உலகின் இரண்டாவது மிக நீளமான நகர்ப்புற கடற்கரையாகும். எலியட்ஸ் கடற்கரை அடையார் டெல்டாவின் தெற்கே அமைந்துள்ளது. கோவலாங் கடற்கரை கோரமண்டல் கடற்கரையை ஒட்டி அமைந்துள்ளது.

டெல்லி:

கி.மு 6 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து டெல்லி தொடர்ந்து வசித்து வருகிறது, இது ஃபரிதாபாத், குர்கான், நொய்டா, காசியாபாத், கிரேட்டர் ஃபரிதாபாத், கிரேட்டர் நொய்டா, பகதூர்கர், சோனேபட், பானிபட், கர்னால், ரோஹ்தக், பிவானி, ரேவாரி, பாக்பத், மீரட், ஆகியவற்றுடன் தலைநகரமாக செயல்பட்டது. முசாபர்நகர், அல்வார், பரத்பூர் ஆகியவை அண்டை நகரங்களாகும். வட இந்தியாவின் மிகப்பெரிய வணிக மையமாக டெல்லி உள்ளது.

கொல்கத்தா:

கொல்கத்தா மேற்கு வங்காளத்தின் தலைநகரம் மற்றும் இந்தியாவின் இரண்டாவது பெரிய நகரமாகும். இது இந்தியாவின் கலாச்சார தலைநகரம். கொல்கத்தா கிழக்கு இந்தியாவின் முக்கிய வணிக, வணிக மற்றும் நிதி மையமாக உள்ளது. கொல்கத்தா பெரிய இந்திய நிறுவனங்களின் பல தொழில்துறை அலகுகளுக்கு தாயகமாக உள்ளது, அவற்றின் தயாரிப்பு வரம்பு வேறுபட்டது மற்றும் பொறியியல் பொருட்கள், எலக்ட்ரானிக்ஸ், மின் உபகரணங்கள், கேபிள்கள், எஃகு, தோல், ஜவுளி, நகைகள், போர் கப்பல்கள், ஆட்டோமொபைல்கள், ரயில் பெட்டிகள் மற்றும் வேகன்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

ஹைதராபாத்:

இடைக்காலத்தில் நிஜாம்கள் ஆட்சிக்கு வந்தபோது ஹைதராபாத் வெளிச்சத்திற்கு வந்தது. ஹைதராபாத் தென்னிந்திய மாநிலமான தெலுங்கானாவின் தலைநகரம் மற்றும் ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் டி ஜூர் தலைநகரம் ஆகும். இது 1591 இல் முஹம்மது குலி குதுப் ஷாவால் நிறுவப்பட்டது, இப்போது இது இந்தியாவின் முகலாய உணவுத் தலைநகராக உருவெடுத்துள்ளது.

பெங்களூரு:

பெங்களூரு இந்தியாவின் கர்நாடக மாநிலத்தின் தலைநகரம் ஆகும். இந்த நகரம் தென்னிந்தியாவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் "இந்தியாவின் சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கு" என்ற புனைப்பெயரைப் பெற்றது. இந்த நகரம் கற்காலம் மற்றும் தென்னிந்திய கலாச்சாரத்துடன் வளர்ந்தது, இது இப்போது நவீன இந்தியாவின் பெருமையாக உள்ளது.

புனே:

இது மகாராஷ்டிராவின் ஒன்பதாவது அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட நகரம் மற்றும் இது மராட்டிய கலாச்சாரத்தின் மையமாக இருந்தது. புனே மகாராஷ்டிராவின் கலாச்சார தலைநகரமாக கருதப்படுகிறது.

அகமதாபாத்:

மிகப்பெரிய நகரம் மற்றும் குஜராத்தின் முன்னாள் தலைநகரான அகமதாபாத் இந்தியாவின் முக்கியமான பொருளாதார மற்றும் தொழில்துறை மையமாக உருவெடுத்தது. அகமதாபாத் உத்தராயணம் முதல் நவராத்திரி வரை பலவிதமான பண்டிகைகளைக் கொண்டாடுகிறது.

கொல்கத்தாவிற்கு வருகை:

கொல்கத்தாவின் அருங்காட்சியகங்கள், கோவில்கள், பூங்காக்கள், பிர்லா கோளரங்கம், ஹவுரா பாலம் மற்றும் பிறவற்றை ஆராயாமல், கொல்கத்தாவிற்கு வருகை முழுமையடையாது.

"சிட்டி ஆஃப் ஜாய்" என்று குறிப்பிடப்படும் கொல்கத்தா, அழகு, மந்திரம், வசீகரம் மற்றும் வெர்வ் அனைத்தும் ஒன்றிணைந்து நகரத்திற்கு ஒரு இணக்கமான பரிமாணத்தை வழங்கும் இடமாகும். கனவுகள், விழாக்கள், இனிப்பு உணவுகள் மற்றும் சிறந்த அறிவுஜீவிகளின் உறைவிடமான கொல்கத்தா, அதன் வளமான பாரம்பரியம் மற்றும் பாரம்பரியம் கொண்ட கொல்கத்தா, மிகவும் சோர்வடைந்த பயணிகளை தனது காந்தத்தன்மை மற்றும் கவர்ச்சியால் புத்துயிர் பெற்றுள்ளது.

கொல்கோட்டா நகரம் 300 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிறுவப்பட்டது மற்றும் பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது 1911 வரை கொல்கத்தா இந்தியாவின் தலைநகராக செயல்பட்டது. இது கிழக்கு இந்தியாவில் ஹூக்ளி ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் அமைந்துள்ளது. கொல்கத்தாவில் கிட்டத்தட்ட 4.5 மில்லியன் மக்கள் வாழ்கின்றனர். கொல்கத்தா நகரப் பகுதி 187.33 சதுர கி.மீ. மற்றும் கொல்கத்தா பெருநகர மாவட்ட பகுதி 1380.12 சதுர கி.மீ. கொல்கத்தா சுதந்திரத்திற்கான இந்திய முயற்சியில் இருந்து இடதுசாரி மற்றும் தொழிற்சங்க இயக்கங்கள் வரையிலான அதன் புதுமையான வரலாற்றிற்கு குறிப்பிடத்தக்கது. ஒரு காலத்தில் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் தலைநகராகவும், பிரிக்கப்படாத வங்காளத்தின் தலைநகராகவும், சுதந்திரம் பெற்றதிலிருந்து இப்போது மேற்கு வங்காளத்தின் தலைநகராகவும், கொல்கத்தா இன்னும் பிரிட்டிஷ் காலனித்துவத்தின் தொங்கலைக் கொண்டுள்ளது. ஹூக்லி ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் அமைந்துள்ள கொல்கத்தா, கடந்த கால மற்றும் நிகழ்காலத்தின் மாயாஜாலத்தை நெசவு செய்யும் அதே வேளையில் இந்திய பாரம்பரியம் மற்றும் இனத்தின் சின்னமாக நிற்கிறது.

கொல்கத்தா மக்கள் கலை மற்றும் விளையாட்டின் ஆர்வலர்களாக அறியப்படுகிறார்கள். கால்பந்து மற்றும் கிரிக்கெட் மீதான அவர்களின் ஆர்வம் யாருக்கும் தெரியாது. கொல்கத்தாவுக்கு ஒருமுறை சென்றால் அந்த நகரத்தை மறக்கவே முடியாது. நகரத்தின் மந்திரத்தில் அப்படி.

அருங்காட்சியகங்கள்:

ஆசியடிக் சொசைட்டி (1784), இந்திய தாவரவியல் பூங்கா (1787) மற்றும் இந்திய அருங்காட்சியகம் (1814) போன்ற நிறுவனங்களுடன் மேற்கு வங்கம் இந்தியாவில் அருங்காட்சியக வளர்ச்சிக்கு முன்னோடியாக இருந்தது - இந்தியாவில் உள்ள மிகப் பழமையான நிறுவனங்கள் மற்றும் இன்றுவரை சுற்றுலாப் பயணிகளின் முக்கிய ஈர்ப்பு நிறுவனங்கள் கொல்கத்தா. விலங்கியல், தாவரவியல், புவியியல், விவசாயம், கால்நடை மருத்துவம், நோயியல் மற்றும் உடற்கூறியல் ஆகியவற்றின் இருபத்தைந்து அருங்காட்சியகங்கள் கல்லூரிகள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்களுடன் இணைக்கப்பட்டு கற்பித்தல் மற்றும் ஆராய்ச்சிக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

விக்டோரியா நினைவகம்:

கொல்கத்தா மைதானத்தில் அமைந்துள்ள இது வெள்ளை பளிங்குக் கற்களால் செய்யப்பட்ட சமச்சீர் கட்டுமானத்தில் கம்பீரமாக நிற்கிறது. உள்ளே ஒரு கலைக்கூடம் மற்றும் அருங்காட்சியகம் உள்ளது. சுற்றியுள்ள திறந்தவெளி, மரங்கள், குளங்கள் மற்றும் புல்வெளிகளால் அழகாக அமைக்கப்பட்டது, கொல்கத்தாவின் மிகவும் விரும்பப்படும் பகுதிகளில் ஒன்றாகும்.

அறிவியல் நகரம்:

இது கொல்கத்தாவின் கிழக்கு பெருநகர புறவழிச்சாலையில் அமைந்துள்ளது. இந்த 21 ஆம் நூற்றாண்டின் அறிவியல், தகவல் தொடர்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் அற்புதம் இந்தியாவில் உள்ள முதல் மற்றும் ஒரே நிறுவனம் ஆகும்.

என்சிஎஸ்எம் - இன் முன்னோடி முயற்சியானது, திறந்தவெளி அறிவியல் பூங்காக்களை அமைப்பதில் இப்போது வெளிப்புற அமைப்பில் கண்டுபிடிப்பு செயல்முறை மூலம் அறிவியல் கற்பித்தலுக்கு ஒரு புதிய பரிமாணத்தை சேர்த்துள்ளது. மரங்கள் மற்றும் புல்வெளிகளுக்கு நடுவே அமைக்கப்பட்டுள்ள இந்த இடத்தில், அறிவியலைக் கதவுகளுக்கு வெளியேயும் உயிரோடும் காணலாம்.

பிர்லா கோளரங்கம்:

காமன்வெல்த் மற்றும் லண்டனில் உள்ளதைப் போன்றே இரண்டாவதாகும். வழக்கமான வானியல் நிகழ்ச்சிகள் வெவ்வேறு மொழிகளில் வர்ணனைகளுடன் இங்கு முன்னமைக்கப்பட்டுள்ளன.

தியேட்டர் சாலை மற்றும் சௌரிங்கி சாலையின் குறுக்கு வழியில் அமைந்துள்ள பிர்லா கோளரங்கம் மைதானத்திற்கு அருகில் உள்ளது. கோளரங்கம் 1929 இல் பிர்லா கல்வி நிறுவனத்திற்கு கடன்பட்டுள்ளது. கோளரங்கமானது தூய இந்திய கட்டிடக்கலை பாணியில் கட்டப்பட்ட ஒரு மாடி, வட்ட வடிவ அமைப்பாகும்.

நிக்கோ பார்க்:

நிக்கோ பார்க் சால்ட் லேக்கில் அமைந்துள்ளது. இந்த பொழுதுபோக்கு பூங்கா மேற்கு வங்காளத்தின் டிஸ்னிலேண்ட் ஆகும், பல்வேறு அசாதாரண விளையாட்டுகள் மற்றும் சவாரிகள் உள்ளன. கேவ் ரைடு சமீபத்திய சேர்க்கை மற்றும் உலகின் இந்த பகுதியில் உள்ள ஒரே வகையானது. குளிர்காலத்தில் தினமும் காலை 10.00 மணி முதல் இரவு 8.00 மணி வரையிலும், ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தினமும் காலை 11.00 மணி முதல் இரவு 9.00 மணி வரையிலும் பூங்கா பொதுமக்களுக்கு திறந்திருக்கும்.

அகாடமி ஆஃப் ஃபைன் ஆர்ட்:

சேகரிப்புகளில் சமகால இந்திய கலை அடங்கும். ரவீந்திர கேலரியில் ரவீந்திரநாத் தாகூரின் அசல் ஓவியங்கள், கையெழுத்துப் பிரதிகள் மற்றும் தனிப்பட்ட உடைமைகள் உள்ளன. உழைக்கும் கலைஞர்களின் நலனுக்காக அகாடமி ஒரு கலைஞர்களின் ஸ்டுடியோவையும் நடத்துகிறது. மேலும் இது கலாச்சார நடவடிக்கைகளின் முக்கிய மையமாகும்.

விலங்கியல் பூங்கா:

1876 ஆம் ஆண்டு அலிபூரில் உள்ள விலங்கியல் பூங்கா பொதுமக்களுக்காக திறக்கப்பட்டது, பறவைகள், விலங்குகள் மற்றும் ஊர்வனவற்றின் மிகச்சிறந்த சேகரிப்புகளில் ஒன்றாகும். தோட்டத்திற்குள், குழந்தைகள் உயிரியல் பூங்காவும் உள்ளது. விலங்கியல் பூங்காவிற்கு முன்னால் உள்ள மீன்வளத்தில் அரிய வகை கடல் மீன்கள் உள்ளன.

காளிகாட் கோயில்:

1809 ஆம் ஆண்டு கட்டப்பட்ட காளி கோயில் இந்து புனித யாத்திரையின் பண்டைய மையமாகும். கட்டிடக்கலை வழக்கமான இடைக்கால வங்காள பாணியில் உள்ளது. தொழில்மயமாக்கல் மற்றும் வணிக நடவடிக்கைகள் கொல்கத்தாவிற்கு புதிய தோற்றத்தை அளித்த போதிலும், காளி கோவில் மாறாமல் உள்ளது, ஒவ்வொரு நாளும் ஏராளமான பக்தர்கள் மற்றும் பார்வையாளர்களை ஈர்க்கிறது. கோவிலுக்கு வருபவர்கள் காளியின் சின்னமான வெர்மில்லியன் பச்சரிசியை நெற்றியில் திலகமாக அணிவதற்கு 'பிரசாதமாக' பெறுகிறார்கள்.

தாவரவியல் பூங்கா:

கங்கையின் மேற்குக் கரையில் 273 ஏக்கர் பரப்பளவில், இந்திய தாவரவியல் பூங்கா இந்தியாவிலேயே மிகப்பெரியது. 1787 ஆம் ஆண்டு அமைக்கப்பட்ட இந்த தோட்டத்தில் 12,000 வற்றாத தாவரங்கள் மற்றும் ஹெர்பேரியத்தில் இரண்டரை மில்லியனுக்கும் அதிகமான உலர்ந்த தாவர மாதிரிகள் உள்ளன, அவை உலகம் முழுவதிலுமிருந்து சேகரிக்கப்பட்டுள்ளன.

புனித சின்னப்பர் தேவாலயம்:

கொல்கத்தாவின் ஆங்கிலிக்கன் கதீட்ரல் பிர்லா கோளரங்கத்தை ஒட்டி 1847 இல் கட்டப்பட்டது. இது 65 மீ உயரம் கொண்டது மற்றும் கிறிஸ்துமஸ் ஈவ் அன்று நடத்தப்படும் அமைதியான சேவைக்கு பிரபலமானது.

பேலூர் மடம்:

உலகப் புகழ்பெற்ற யோகியும் ஸ்ரீ ராமகிருஷ்ண பரமஹம்சரின் சீடருமான சுவாமி விவேகானந்தரால் நிறுவப்பட்டது, இது ராமகிருஷ்ண மடம் மற்றும் மிஷனின் தலைமையகம் மற்றும் ஹூக்ளி ஆற்றின் கரையில் ஹவுரா நிலையத்திலிருந்து 6.4 கிமீ தொலைவில் உள்ளது. இந்த சர்வதேச சுற்றுலாத்தலம் ஹவுரா மாவட்டத்தில் உள்ள பேலூருக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. ராமகிருஷ்ணரின் சிலையுடன் கூடிய பரந்த பிரார்த்தனை மண்டபம் குறிப்பிடத்தக்கது. ரயில் மற்றும் பேருந்து மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

தட்சிணேஸ்வரர் கோவில்:

கொல்கத்தாவின் வடகிழக்கில் கங்கைக் கரையில் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் வடக்கு கொல்கத்தாவைச் சேர்ந்த ராணி ரஸ்மோனி என்பவரால் கட்டப்பட்டது. இங்குதான் புகழ்பெற்ற ஆன்மீக ஆளுமையும் சுவாமி விவேகானந்தரின் குருவுமான ஸ்ரீ ராமகிருஷ்ண பரமஹம்சர், காளி தேவியான பாபா தாரணியை வணங்கி, கோயிலுக்கு அருகிலுள்ள பஞ்சபதி தோட்டத்தில் தனது சாதனாவை மேற்கொண்டார். உலகப் புகழ்பெற்ற யாத்திரைத் தலம்.

ஈடன் கார்டன்:

20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் ஆங்கிலேயர்களால் பேண்ட் ஸ்டாண்ட் மற்றும் அழகான பகோடாவுடன் அமைக்கப்பட்ட ஒரு பரந்த தோட்டம். சுமார் 85,000 பேர் அமரக்கூடிய கிரிக்கெட் டெஸ்ட் போட்டிகளுக்காக அதை ஒட்டி ஒரு மைதானம் கட்டப்பட்டுள்ளது.

ஹவுரா பாலம்:

இந்த பொறியியல் அற்புதம் கொல்கத்தாவின் உறுதியான அடையாளமாக இருந்து வருகிறது. ஹவுராவிலிருந்து கொல்கத்தாவை இணைக்கும் இரண்டு 270 அடி உயர தூண்களின் மீது கட்டப்பட்ட பெரிய கான்டிலீவர் பாலம். நான்கு போக்குவரத்து பாதைகளை தினமும் ஒரு லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் பயன்படுத்துகின்றன.

ஹூக்ளி ஆற்றின் குறுக்கே விரிந்து கிடக்கும் ஹவுரா பாலம், கொல்கத்தா நகருக்குள் காலடி எடுத்து வைத்தவுடன் ஒவ்வொரு பார்வையாளர்களின் கண்களையும் கவரும். இந்த கான்டிலீவர் பாலம் இரண்டு 270 அடி உயர தூண்களால் தாங்கப்பட்டுள்ளது.

நகர போக்குவரத்து:

மெட்ரோ ரயில் அல்லது நிலத்தடி ரயில், வட்ட ரயில், உள்ளூர் ரயில்கள், டிராம் கார்கள் மீட்டர் டாக்சிகள், குளிரூட்டப்பட்ட டாக்சிகள், மினி பேருந்துகள், தனியார் பேருந்துகள், சொகுசு பேருந்துகள், அரசு போக்குவரத்து பேருந்துகள், சுற்றுலா கார்கள், ஆட்டோ ரிக்‌ஷாக்கள், ரிக்‌ஷாக்கள், ஏவுதல்/படகு சேவை கங்கை.

கொல்கத்தா உயர் நீதிமன்றம்:

மேற்கு வங்கத்தில் உள்ள நீதித்துறையின் மிக உயரமான இடம். இந்தியாவின் பழமையான ஒன்று (1872 இல் கட்டப்பட்டது), இது கோதிக் கட்டிடக்கலை பாணியில் கட்டப்பட்டது, இது கொல்கத்தாவில் ஒரு முக்கிய அடையாளமாகும். ஒரு நீட்டிப்பு பின்னர் சேர்க்கப்பட்டது, இது அதன் கட்டடக்கலை சமச்சீர்மையை தக்க வைத்துக் கொண்டது. ஈடன் கார்டன்ஸ் அருகில்.

சஹீத் மினார்:

டெல்லியின் குதுப் மினார் போன்ற நினைவுச்சின்னம். இது ஆக்டர்லோனி நினைவுச்சின்னம் என்று அழைக்கப்பட்டது. மைதானம் மற்றும் பல மறக்கமுடியாத அரசியல் கூட்டங்களின் இருக்கையில் எஸ்பிளனேட் அருகே அமைந்துள்ளது.

விக்டோரியா நினைவுச்சின்னம்:

விக்டோரியா மகாராணியின் நினைவாக 1906 மற்றும் 1921 க்கு இடையில் தாஜ்மஹால் கட்டப்பட்டது. நகரும் தேவதையுடன் கூடிய இந்த நினைவுச்சின்னம் கொல்கத்தா மைதானத்தை எதிர்கொள்கிறது. அதன் அருங்காட்சியகம் மற்றும் கலைக்கூடத்தில் ஓவியங்கள், கையெழுத்துப் பிரதிகள் மற்றும் வரலாற்று மதிப்புள்ள பிற பொருட்கள் உள்ளன. இரண்டு வழக்கமான ஒலி மற்றும் ஒளி காட்சிகள் மாலையில் நடத்தப்படுகின்றன. திங்கட்கிழமைகளில் மூடப்படும்.

அங்கு பெறுதல் விமானம் மூலம் இந்தியா ஏர்லைன்ஸ் கொல்கத்தாவை பம்பாய், டெல்லி, மெட்ராஸ், போர்ட் பிளேர், நாக்பூர், புவனேஸ்வர், ராஞ்சி, பாட்னா, லக்னோ, தேஜ்பூர், ஜோர்ஹட், திப்ருகார், சில்சார், இம்பால், பாக்டோக்ரா, அகர்தலா, பெங்களூர், விசாகப்பட்டினம் (வைசாக்), குவஹாத்தி, திமாபூர், ஹைதராபாத் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கிறது மற்றும் கார்-நிகோபார்.

ரயில் மூலம்:

கொல்கத்தாவில் ஹவுரா மற்றும் சீல்டா ஆகிய இரண்டு முக்கிய ரயில் நிலையங்கள் உள்ளன. கொல்கத்தா இந்தியாவின் பெரும்பாலான முக்கிய இடங்களுடன் ரயில் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

சாலை வழியாக இந்தியாவில் உள்ள அனைத்து முக்கிய நகரங்களுக்கும் கொல்கத்தாவை இணைக்கும் நல்ல மோட்டார் சாலைகள். அவற்றில் சில: பூரி-560 கிமீ, புவனேஷ்வர்-498 கிமீ, ஷிலிகுரி-000 கிமீ, டார்ஜிலிங்-678 கிமீ, கிருஷ்ணாநகர்-000 கிமீ, பஹரம்பூர்-000 கிமீ, பாட்னா-547 கிமீ, ராஞ்சி-000 கிமீ, அலகாபாத்-000 கிமீ, கான்பூர்-000 கிமீ, லக்னோ-000 கிமீ, ஹரித்வார்-1586 கிமீ, வாரணாசி-681 கிமீ, பம்பாய்-2060 கிமீ, டெல்லி-1490 கிமீ, மெட்ராஸ்-0000 கிமீ, பனாஜி (கோவா)-0000 கிமீ.

உள்ளூர் போக்குவரத்து:

அளவிடப்பட்ட டாக்சிகள், சைக்கிள் மற்றும் மனிதர்களை இழுக்கும் ரிக்ஷாக்கள், நகரப் பேருந்துகள், டிராம்கள், மின்சார ரயில்கள் மற்றும் மெட்ரோ ரயில் சேவைகள் உள்ளன.

புனே, புனே மாவட்டம், மகாராஷ்டிரா:

புனே வெப்பமண்டல காலநிலை, கோட்டை, அரண்மனை மற்றும் கல்வி நிறுவனங்களுக்கு பெயர் பெற்றது. இந்த இடம் மும்பையிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, இது மகாராஷ்டிராவின் கலாச்சார தலைநகரமாக கருதப்படுகிறது.

புனே புவியியல் ரீதியாக முலா நதி மற்றும் முத்தா நதியின் சங்கமத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. மகாராஷ்டிராவின் புனே மாவட்டத்தின் இந்த தலைநகரம் இடைக்காலத்தில் மராட்டியப் பேரரசின் தலைநகராக இருந்தது.

புனேவின் இடம்:

மகாராஷ்டிராவின் இந்த இரண்டாவது பெரிய நகரம் டெக்கான் பீடபூமி பகுதியில் அமைந்துள்ளது. புனேயின் சராசரி உயரம் கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 560 மீட்டர்கள்.

புனேவின் வரலாறு:

புனேவின் வரலாறு ராஷ்டிரகூடர் வம்சத்தின் ஆட்சியில் இருந்து அறியப்படுகிறது. ராஷ்டிரகூடர்களின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு, தேவகிரியின் யாதவர்கள் முக்கியத்துவம் பெற்றனர். படிப்படியாக, முகலாயர் காலம் வரை சுல்தான்கள் ஆட்சிக்கு வந்தனர். பின்னர், மராத்தியர்கள் புனேவைக் கைப்பற்றினர். ஆனால் ஆங்கிலோ-மராட்டியப் போர் இந்தியாவில் பிரிட்டிஷ் சாம்ராஜ்யத்தின் எழுச்சிக்கு வாய்ப்பளித்தது. 18 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து, 1947 இல் சுதந்திரம் அடையும் வரை மேற்கு இந்தியாவில் சுதந்திரப் போராட்டத்தின் மையமாக புனே விளங்கியது.

புனே புவியியல்:

புனே அரேபிய கடலில் இருந்து பிரிக்கும் இந்தியாவின் மேற்கு தொடர்ச்சி மலைத் தொடரின் விளிம்புப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இந்த இடத்தின் அட்சரேகை வரம்பு 18 டிகிரி 29 நிமிடங்கள் 45 வினாடிகள் வடக்கு மற்றும் 73 டிகிரி 47 நிமிடங்கள் 47 வினாடிகள் தெற்கே இருக்கும்.

புனேவின் காலநிலை:

புனேயில் மிதமான வெப்பநிலை நிலவுகிறது, மார்ச் மாத தொடக்கத்தில் தொடங்கும் கோடைக்காலம் ஜூலை வரை நீடிக்கும். புனே அரை வறண்ட காலநிலை மற்றும் வெப்பமண்டல ஈரமான மற்றும் வறண்ட காலநிலை இரண்டையும் கொண்டுள்ளது. வெப்பநிலை 19 டிகிரி செல்சியஸ் முதல் 33 டிகிரி செல்சியஸ் வரை இருக்கும்.

புனேவின் மக்கள்தொகை:

2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, புனேயின் மொத்த மக்கள் தொகை சுமார் 3,124,458 ஆகும். சராசரி கல்வியறிவு விகிதம் 86.15 சதவீதம். மராத்தி மொழி புனேவின் அதிகாரப்பூர்வ மொழி.

புனே நிர்வாகம்:

புனே நகரின் வளர்ச்சிக்காக புனே முனிசிபல் கார்ப்பரேஷன் மற்றும் புனே மெட்ரோபொலிட்டன் பிராந்திய மேம்பாட்டு ஆணையத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.

புனே கல்வி:

கிழக்கு புனேவின் ஆக்ஸ்போர்டு என்று அழைக்கப்படும் 100க்கும் மேற்பட்ட கல்வி நிறுவனங்கள் மற்றும் 9 க்கும் மேற்பட்ட நிகர்நிலை பல்கலைக்கழகங்கள் உள்ளன. புனே பல்கலைக்கழகம், சிம்பியோசிஸ் சர்வதேச பல்கலைக்கழகம், மேலாண்மை மேம்பாட்டு மற்றும் ஆராய்ச்சி நிறுவனம், திலக் மகாராஷ்டிரா பல்கலைக்கழகம் மற்றும் ஆயுதப்படை மருத்துவக் கல்லூரி ஆகியவை இங்கு பிரபலமான கல்லூரிகள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்கள்.

புனேவின் பொருளாதாரம்:

புனே ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில் முதலிடத்தில் உள்ளது. புனே பல ஜெர்மன் நிறுவனங்களின் தாயகமாகவும் உள்ளது.

புனேவின் கலாச்சாரம்:

புனே அதன் கலாச்சாரம், உணவு வகைகள் மற்றும் சவாய் கந்தர்வ பீம்சென் மஹோத்சவ் ஆகியவற்றிற்காக அறியப்படுகிறது. சோளம் மற்றும் தினை ஆகியவை புனேயின் உணவு வகைகளின் முக்கிய கூறுகள். புனேவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான கிரிக்கெட் மற்றும் கால்பந்து மைதானங்கள் உள்ளன.

புனேயில் சுற்றுலா:

புனேவில் பார்க்க நிறைய இடங்கள் உள்ளன. அவற்றில் சில சதுஷ்ருங்கி கோயில், பாடலேஷ்வர் குகைக் கோயில், ஆகா கான் அரண்மனை, ஷானிவார் வாடா, சிங்ககாட் கோட்டை, ராஜா தினகர் கேல்கர் அருங்காட்சியகம், மகாத்மா பூலே அருங்காட்சியகம் மற்றும் ராஜீவ் காந்தி உயிரியல் பூங்கா.

வருகை தகவல்:

புனே விமான நிலையம் (விமானப் பாதைகள்), மத்திய இரயில்வே மண்டலம் (ரயில்வே) மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை 4 (சாலைப் பாதைகள்) மூலம் இந்தியாவின் அனைத்து மாநிலங்களுடனும் புனே நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அகமதாபாத், அகமதாபாத் மாவட்டம், குஜராத்:

அகமதாபாத் மூன்றாம் நிலைத் துறையின் முக்கியமான தொழில் மையமாகும். இந்த நகரம் இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது - கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பக்கங்கள் 9 பாலங்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

அகமதாபாத் என்பது மேற்கு இந்திய மாநிலமான குஜராத்தின் அகமதாபாத் மாவட்டத்தில் உள்ள ஏரிகளைக் கொண்ட ஒரு வளர்ந்த நகரமாகும். மேற்கு இந்தியாவின் இந்த நகரம் ஜவுளித் தொழில்கள் மற்றும் பொறியியல் தொழில்களுக்கு உலகப் பொருளாதாரத்தில் பிரபலமானது.

அகமதாபாத் இடம்:

மகாராஷ்டிராவின் மும்பைக்கு வடக்கே சுமார் 290 மைல் தொலைவில் அமைந்திருப்பதால் அகமதாபாத் நல்ல இணைப்பைக் கொண்டுள்ளது. குஜராத்தின் மிகப்பெரிய நகரமாக இது கருதப்படுகிறது.

அகமதாபாத்தின் வரலாறு:

அகமதாபாத்தின் வரலாறு சாளுக்கியர்களின் ஆட்சியின் போது 11 ஆம் நூற்றாண்டு காலத்திலிருந்து தொடங்குகிறது. பின்னர் அகமதாபாத் சோலங்கி வம்சத்தின் கீழ் வந்தது. 13 ஆம் நூற்றாண்டில், வகேலா வம்சம் ஆட்சிக்கு வந்தது. பின்னர் ஆங்கிலேயர்களின் இணைப்பு வரை குஜராத் டெல்லி சுல்தான் மற்றும் முகலாயர்களின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது. இந்தியாவில் ஆங்கிலேயர் ஆட்சியின் போது, மகாத்மா காந்தியின் தலைமையிலான தேசியவாத இயக்கத்தின் மையமாக அகமதாபாத் ஆனது.

அகமதாபாத்தின் புவியியல்:

அகமதாபாத் வடக்கு குஜராத்தில் சபர்மதி ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ளது. இந்த நகரம் 23.03 டிகிரி வடக்கு முதல் 72.58 டிகிரி கிழக்கு வரை 53 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. கன்காரியா ஏரி, வஸ்த்ராபூர் ஏரி மற்றும் சந்தோலா ஏரி ஆகியவை இந்த நகரத்தின் உயிர்நாடியாக விளங்குகின்றன.

அகமதாபாத்தின் மக்கள்தொகை:

2011 ஆம் ஆண்டு மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, அகமதாபாத் மக்கள் தொகை எண்ணிக்கை 6,361,084 ஆகும். எழுத்தறிவு விகிதம் 89.62 சதவீதம். அகமதாபாத்தில் வசிக்கும் பெரும்பாலான மக்கள் குஜராத்திகள் மற்றும் மராத்தியர்கள்.

அகமதாபாத் கல்வி:

அகமதாபாத் நகரம் அதன் குடிமக்களின் கல்விக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறது. 884 தொடக்கப் பள்ளிகளும், 548 தனியார் தொடக்கப் பள்ளிகளும் உள்ளன. 2 இந்தி மீடியம் மற்றும் 3 உருது மீடியம் ஆரம்ப பள்ளிகள் உள்ளன. சிஇபிடி பல்கலைக்கழகம், நிர்மா பல்கலைக்கழகம், அகமதாபாத் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் டாக்டர் பாபாசாகேப் அம்பேத்கர் திறந்தநிலை பல்கலைக்கழகம் ஆகியவை இங்கு பிரபலமான பல்கலைக்கழகங்கள்.

அகமதாபாத்தின் பொருளாதாரம்:

அகமதாபாத் முற்றிலும் விவசாயம் மற்றும் மூன்றாம் நிலை தொழில்களை சார்ந்துள்ளது. இங்கு பயிரிடப்படும் முக்கிய பயிர்கள் அரிசி, கோதுமை, ஜோவர், தினை மற்றும் நிலக்கடலை. அகமதாபாத் ஸ்பின்னிங் மற்றும் வீவிங் கம்பெனி லிமிடெட், காலிகோ மில்ஸ் மற்றும் அரவிந்த் மில்ஸ் போன்ற ஜவுளி ஆலைகள் அகமதாபாத்தில் உள்ளன.

அகமதாபாத்தின் கலாச்சாரம்:

அகமதாபாத்தில் ரத யாத்திரை, நவராத்திரி, தீபாவளி, ஹோலி, ஈத் உல்-பித்ர் மற்றும் கிறிஸ்துமஸ் போன்ற பண்டிகைகள் கொண்டாடப்படுகின்றன. இங்கு ரொட்டி, தேநீர் மற்றும் மோர் ஆகியவை அகமதாபாத்தின் உணவு வகைகளில் பொதுவானவை.

அகமதாபாத்தில் சுற்றுலா:

அகமதாபாத்தில் சபர்மதி ஆசிரமம், கன்காரியா ஏரி, சபர்மதி ஆற்றங்கரை, ஆட்டோ வேர்ல்ட் விண்டேஜ் கார் அருங்காட்சியகம், பாத்திரங்கள் அருங்காட்சியகம், சர்தார் வல்லபாய் படேல் தேசிய நினைவுச்சின்னம், குஜராத் அறிவியல் நகரம், தாதா ஹரி நி வாவ், பத்ரா கோட்டை, ஹதீ சிங் ஜெயின் கோயில், இஷ்கான் போன்ற ஏராளமான சுற்றுலாத் தலங்கள் உள்ளன. கோவில், சிடி சையத் மசூதி மற்றும் பல.

வருகை தகவல்:

அகமதாபாத் சாலைகள், ரயில்வே மற்றும் விமானப் பாதைகளுடன் எளிதாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அகமதாபாத் ரயில் நிலையம் இங்கு அருகிலுள்ள ரயில் நிலையமாகும், அதே நேரத்தில் தேசிய நெடுஞ்சாலை 8 டெல்லியிலிருந்து மும்பையிலிருந்து அகமதாபாத்தைக் கடக்க இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சர்தார் வல்லபாய் படேல் சர்வதேச விமான நிலையம் இந்தியாவின் அனைத்து நகரங்களுடனும் இந்தியாவின் பிற மாநிலங்களுடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.